1. Kehidupan awal dan latar belakang
Abdulaziz al-Omari memiliki latar belakang pribadi yang sederhana namun mendalam dalam pendidikan agama, yang kemudian membentuk aktivitas awalnya sebelum keterlibatannya dalam peristiwa 11 September.
1.1. Masa kecil dan pendidikan
Abdulaziz al-Omari lahir pada tanggal 28 Mei 1979 di Aseer, Arab Saudi, dalam sebuah keluarga Arab yang kurang mampu. Ia adalah sebangsa dengan Wail al-Shehri dan Waleed al-Shehri, sesama pembajak dalam serangan 11 September. Al-Omari dilaporkan lulus dengan predikat terbaik dari sekolah menengah. Ia kemudian memperoleh gelar dari Universitas Islam Imam Muhammad ibn Saud, menikah, dan memiliki seorang putri tak lama sebelum serangan terjadi.
1.2. Aktivitas awal dan hubungan ekstremis
Sebelum serangan, Abdulaziz al-Omari mengajar sebagai seorang imam di masjidnya yang terletak di Provinsi Al-Qassim, Arab Saudi. Provinsi ini dikenal sebagai "jantung" Wahhabisme, sebuah bentuk Islam yang ketat. Masjid tempat ia mengajar disebut oleh para ahli sebagai "pabrik teroris," dan di sana, ia kemungkinan besar diajari oleh ulama radikal Sulayman al Alwan. Menurut Walid bin Attash, al-Omari adalah salah satu dari kelompok pembajak masa depan yang menyediakan keamanan di bandara Kandahar setelah pelatihan dasar mereka di kamp Al-Qaeda. Pihak berwenang Amerika Serikat menyatakan bahwa catatan imigrasi menunjukkan seseorang bernama Abdulaziz al-Omari pernah mengunjungi Kuala Lumpur selama KTT Al-Qaeda Kuala Lumpur 2000, meskipun mereka tidak yakin bahwa itu adalah orang yang sama.
2. Keterlibatan dalam serangan 11 September
Keterlibatan Abdulaziz al-Omari dalam serangan 11 September mencakup perencanaan yang matang, kedatangan di Amerika Serikat, serta perannya yang spesifik sebagai pembajak utama dalam American Airlines Penerbangan 11.
2.1. Perencanaan dan persiapan
Al-Omari kemudian terlibat dalam perencanaan serangan 11 September di Amerika Serikat, sebuah ide yang dicetuskan oleh Osama bin Laden. Serangan tersebut melibatkan pembajakan pesawat komersial dan menabrakkannya ke gedung-gedung. Al-Omari ditugaskan untuk membajak American Airlines Penerbangan 11, yang akan ditabrakkan ke World Trade Center di Kota New York. Pada saat pembajakan, al-Omari berusia 22 tahun. Pada musim gugur 2001, setelah serangan, saluran televisi Al Jazeera menyiarkan sebuah rekaman yang mereka klaim dibuat oleh al-Omari. Pembicara dalam rekaman tersebut membuat video perpisahan bunuh diri. Di dalamnya ia membaca, "Saya menulis ini dengan kesadaran penuh dan saya menulis ini dengan harapan akan berakhirnya, yang sudah dekat... Tuhan memberkati semua orang yang melatih dan membantu saya, yaitu pemimpin Syekh Osama bin Laden." Seseorang dengan nama al-Omari juga mengunjungi Filipina dua kali pada Februari 2001.
2.2. Kedatangan di Amerika Serikat dan pergerakan pra-serangan
Al-Omari dan pembajak Salem al-Hazmi memasuki Amerika Serikat melalui penerbangan dari Dubai pada 29 Juni 2001, mendarat di Kota New York. Al-Omari menggunakan program Visa Express yang kontroversial untuk mendapatkan izin masuk. Keduanya kemungkinan dijemput oleh saudara Salem, Nawaf al-Hazmi, pada tanggal 30 Juni; hal ini diasumsikan karena adanya catatan kecelakaan lalu lintas Nawaf di Jembatan George Washington pada hari itu. Al-Omari kemungkinan tinggal bersama beberapa pembajak lain di Paterson, New Jersey (tempat ia menyewa kotak surat), sebelum pindah ke tempat tinggalnya sendiri di Vero Beach, Florida bersama keluarganya. Pada formulir perjanjian sewa rumahnya, al-Omari mencantumkan dua plat nomor yang diizinkan untuk parkir di tempatnya, salah satunya terdaftar atas nama Mohamed Atta, otak di balik serangan tersebut.
Al-Omari menghadiri akademi FlightSafety di Vero Beach bersama sesama pembajak Mohand al-Shehri dan Saeed al-Ghamdi. Ia juga memperoleh kartu identitas palsu Amerika Serikat dari All Services Plus di Passaic County, New Jersey, sebuah bisnis yang menjual dokumen palsu; satu kartu palsu lainnya diberikan kepada Khalid al-Mihdhar. Karyawan yang memberikan ID tersebut mengklaim ia tidak tahu bahwa mereka "lebih dari sekadar pelanggan biasa." Atta membeli tiket untuk Penerbangan 11 untuk dirinya sendiri dan al-Omari pada 28 Agustus. Pada 6 September, al-Omari dan sesama pembajak Satam al-Suqami terbang dari Florida ke Boston untuk menginap di Park Inn Hotel.
2.3. Hari-hari terakhir sebelum serangan
Pada 10 September 2001, Atta menjemput al-Omari dari Park Inn Hotel, dan keduanya berkendara ke South Portland, Maine, dengan Nissan Altima sewaan. Beberapa sumber menyatakan tidak ada bukti mengapa mereka pergi ke Portland, sementara ABC News mengatakan itu adalah keputusan terakhir Atta untuk mengatur waktu masuk para pembajak Penerbangan 11 ke Bandar Udara Internasional Logan pada tanggal 11 September. Banyak orang mengklaim melihat Atta dan pembajak lain di Portland musim panas itu, tetapi FBI tidak menemukan bukti akan hal tersebut.
Pada tanggal 10 September, Atta dan al-Omari menyewa kamar (233) di Comfort Inn kota tersebut. Mereka tidak meminta layanan panggilan bangun pagi. Barang bawaan mereka termasuk pisau lipat, sebuah kaset video tentang simulator penerbangan Boeing 757, semprotan merica, wasiat Atta, dan instruksi tulisan tangan Atta kepada 18 sesama pembajaknya; American Airlines Penerbangan 11 adalah Boeing 767.


Mereka tinggal di kamar hotel selama dua jam, hingga pukul 20:00, ketika al-Omari melakukan panggilan telepon selama empat menit dari telepon umum di Pizza Hut terdekat ke telepon milik Marwan al-Shehhi, yang kemudian membajak United Airlines Penerbangan 175. Lima menit kemudian, di sebuah restoran bernama Pizzeria Uno, keduanya menarik 80 USD dari ATM. Mereka kemudian kembali ke Pizza Hut, di mana panggilan telepon umum kedua dilakukan pada pukul 20:50. Mereka memutuskan untuk pergi ke Walmart, tetapi tersesat dan pergi ke pom bensin untuk menanyakan arah. Dalam sebuah video yang direkam di pom bensin, Atta memegang selembar kertas di tangannya dan menunjukkannya kepada al-Omari, lalu mereka pergi. Di Walmart, keduanya membeli konverter baterai enam volt untuk alasan yang tidak diketahui. Staf Walmart mengatakan bahwa beberapa minggu sebelumnya, Atta telah membeli pisau kotak di sana, tetapi ini tidak terkonfirmasi. Keduanya kemudian kembali ke Comfort Inn, tempat mereka tinggal selama beberapa jam.
2.4. Hari serangan
Pada pukul 05:33 pada 11 September, al-Omari dan Atta check-out dari hotel. Al-Omari melakukan penarikan uang tunai lagi di ATM Pizzeria Uno, dan kemudian keduanya pergi ke Bandar Udara Internasional Portland. Sekitar pukul 05:40, keduanya berbicara dengan agen tiket, yang tidak menaruh kecurigaan apa pun terhadap mereka. Kedua pria itu naik penerbangan mereka, yang mendarat di Bandar Udara Internasional Logan pada pukul 06:45. Delapan pembajak lainnya menunggu di bandara tersebut. Tidak diketahui mengapa penerbangan lanjutan melalui Portland ini terjadi, terutama karena keduanya hampir ketinggalan penerbangan mereka di Logan. Penerbangan mereka, American 11, seharusnya terbang ke Los Angeles.
Atta dan al-Omari kemudian menaiki Penerbangan 11 bersama sesama pembajak Satam al-Suqami, Wail al-Shehri, dan Waleed al-Shehri. Pembajak lainnya di bandara naik United Airlines Penerbangan 175. Paspor al-Omari, yang akan mengidentifikasinya sebagai pembajak bagi penyelidik nanti, berada di bagasi kedua pria yang disebutkan di atas; bagasi ini secara tidak sengaja tertinggal di Bandar Udara Internasional Portland, gagal naik ke penerbangan lanjutan ke Logan. Kedua pria itu mungkin memutuskan bahwa mereka tidak memerlukan pisau lipat dan semprotan merica dari bagasi mereka dalam serangan mereka. Atta dan al-Omari memiliki kursi yang bersebelahan di kelas satu, baris 8, di Penerbangan 11. Penerbangan meninggalkan landasan pacu Logan pada pukul 07:59. Para pembajak mengambil alih pesawat mulai pukul 08:14, ketika beberapa penumpang disemprot dengan merica dan ditusuk. Atta kemudian mengendalikan pesawat, dan pada pukul 08:37, pesawat memulai penurunan yang cepat. Pada pukul 08:46, pesawat ditabrakkan ke Menara Utara World Trade Center, dan semua orang di dalamnya tewas. Lantai 93 hingga 99 terdampak, dan banyak orang di dalamnya meninggal.
3. Dampak dan kontroversi identitas
Kontroversi seputar identitas al-Omari meletus tak lama setelah serangan. Awalnya, FBI telah menamai Abdul Rahman al-Omari, seorang pilot untuk Saudi Arabian Airlines, sebagai pilot Penerbangan 11. Cepat ditunjukkan bahwa orang ini masih hidup, dan FBI mengeluarkan permintaan maaf. Juga cepat ditentukan bahwa Mohamed Atta adalah pilot di antara para pembajak. FBI kemudian menamai Abdulaziz al-Omari sebagai salah satu pembajak.
Seorang pria dengan nama yang sama dengan yang diberikan oleh FBI muncul hidup di Arab Saudi, mengatakan bahwa ia telah belajar di Universitas Denver dan paspornya dicuri di sana pada tahun 1995. Nama, asal, tanggal lahir, dan pekerjaan dirilis oleh FBI, tetapi gambar yang ditampilkan bukan dirinya. "Saya tidak percaya ketika FBI memasukkan saya ke dalam daftar mereka," katanya. "Mereka memberikan nama dan tanggal lahir saya, tetapi saya bukan pembom bunuh diri. Saya di sini. Saya hidup. Saya tidak tahu cara menerbangkan pesawat. Saya tidak ada hubungannya dengan ini." FBI mengadakan konferensi pers pada 5 Oktober 2001, di mana mereka memberikan rincian mengenai pergerakan Atta dan al-Omari yang sebenarnya pada 10 dan 11 September.
4. Pranala luar
- [https://web.archive.org/web/20100807204647/http://www.gpoaccess.gov/911/index.html Laporan Akhir Komisi 9/11]
- [https://web.archive.org/web/20060215202606/http://www.portal.telegraph.co.uk/news/main.jhtml?xml=%2Fnews%2F2001%2F09%2F23%2Fwiden23.xml portal.telegraph.co.uk] (Artikel yang melaporkan bahwa pilot Saudi Arabian Airlines bernama Omari tidak terlibat dalam serangan teroris)