1. Kehidupan dan Latar Belakang
George Robert Fouché memiliki latar belakang pribadi yang unik, diwarnai oleh pengalaman masa kecil yang tidak biasa dan insiden-insiden penting yang membentuk perjalanan hidupnya.
1.1. Masa Kecil dan Awal Karier Motorsport
Fouché tumbuh besar di pabrik batu bata milik ayahnya, dan pada usia 6 tahun, ia sudah mampu mengemudikan buldoser. Kecintaannya pada motorsport dimulai saat ia mengendarai go-kart dalam balapan pada usia 8 tahun. Minat ini terus berkembang hingga ia mulai balapan mobil pada usia 16 tahun. Pada usia 16 tahun, ia memperoleh lisensi kompetisi pertamanya dari Motorsport South Africa dan mulai berkompetisi dalam motorsport meskipun ia belum diizinkan mengemudi di jalan umum.
1.2. Insiden Personal Penting dan Masalah Kesehatan
Bekas luka besar di atas mata kirinya seringkali disalahartikan oleh banyak pihak di Eropa dan Jepang sebagai akibat dari kecelakaan motorsport. Namun, bekas luka itu sebenarnya berasal dari insiden pada ulang tahunnya yang ke-8. Saat itu, ia sedang mengajari seseorang mengemudikan traktor, namun traktor itu tiba-tiba tersentak dan George terjatuh. Ban traktor kemudian melindas sisi kepalanya, menyebabkan luka besar yang melingkari sebagian besar kepalanya.
Karena seringnya melakukan perjalanan antara Jepang dan Afrika Selatan untuk balapan, Fouché sebenarnya telah memesan penerbangan nahas South African Airways Flight 295, yang dikenal sebagai Helderberg. Penerbangan tersebut jatuh di lepas pantai Mauritius pada 28 November 1987, dalam perjalanan dari Taiwan ke Afrika Selatan. Namun, ia berhasil lolos dari musibah karena penerbangan sambungannya dari Jepang ke Taiwan dibatalkan akibat topan, sehingga membatalkan seluruh perjalanannya.
Pada 2 April 2007, ia menderita tukak lambung berlubang yang salah didiagnosis sebagai pankreatitis. Ia menghabiskan 63 hari dalam perawatan intensif di Rumah Sakit Montana, Pretoria, Afrika Selatan, dan baru dipulangkan pada 6 Juni 2007.
2. Karier Balap
George Robert Fouché memiliki karier balap yang cemerlang baik di tingkat nasional maupun internasional, meraih berbagai pencapaian penting dalam berbagai kejuaraan.
2.1. Karier Balap Internasional
George Fouché memulai debutnya di panggung balap internasional pada usia 17 tahun dan berpartisipasi dalam berbagai kompetisi bergengsi yang meliputi insiden-insiden signifikan dan pencapaian selama periode ini.
2.1.1. Insiden Penting dalam Balap Internasional
Pada 10 Desember 1983, George berkompetisi dalam Kejuaraan Mobil Sport Dunia 1000 km di Sirkuit Kyalami dengan mobil Kremer Racing Porsche CK5 bersama rekan pembalap Franz Konrad dan Kees Kroesemeijer, namun didiskualifikasi karena melakukan push start.
Selama putaran ketiga Seri Jarak Jauh Fuji 1989, George menemukan mobil Oscar Larrauri yang terbakar setelah mengalami kecelakaan. Oscar masih berada di dalam mobil, dan menyadari bahwa petugas keamanan tidak dilengkapi untuk menangani api, George segera menghentikan mobilnya dan menarik Oscar keluar. George akhirnya finis di posisi ke-2 dalam balapan tersebut, yang pada akhirnya membuatnya kehilangan gelar juara. Atas tindakannya, George menerima "Penghargaan Pahlawan" dadakan dari Federasi Otomotif Jepang saat berada di podium, sebagai pengakuan atas keberaniannya yang luar biasa.
Saat kualifikasi untuk balapan Fuji 1000 km pada Oktober 1992, salah satu ban mobilnya pecah, membuatnya menabrak dinding beton secara langsung pada kecepatan 280 km/h. Kaki George remuk dan ia harus menggunakan kruk selama tujuh bulan.
Pada tahun 1993, George melakukan uji coba mobil Formula 1 Jordan Grand Prix Sasol di Sirkuit Silverstone di Inggris.
2.1.2. 24 Jam Le Mans
George Robert Fouché adalah seorang partisipan reguler di ajang balap ketahanan 24 Jam Le Mans yang legendaris, berkompetisi secara berkesinambungan dari tahun 1984 hingga 1997, total 14 kali. Ia berhasil meraih kemenangan kategori pada tahun 1992. Berikut adalah catatan partisipasinya:
Tahun | Tim | Rekan Pembalap | Kendaraan yang Digunakan | Putaran | Kelas | Posisi | Posisi Kelas |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1984 | Overmeyer Racing (Jerman) | Jürgen Lässig (Jerman) John Graham (Kanada) | Porsche 956 | 147 | C1 | DNF | DNF |
1985 | Porsche Kremer Racing (Jerman) | Mario Hytten (Swiss) Sarel van der Merwe (Afrika Selatan) | Porsche 956B | 361 | C1 | ke-5 | ke-5 |
1986 | Danone Porsche España (Spanyol) John Fitzpatrick Racing (Britania Raya) | Emilio de Villota (Spanyol) Fermín Vélez (Spanyol) | Porsche 956B | 349 | C1 | ke-4 | ke-4 |
1987 | Porsche Kremer Racing (Jerman) | Franz Konrad (Austria) Wayne Taylor (Afrika Selatan) | Porsche 962C | 327 | C1 | ke-4 | ke-4 |
1988 | Leyton House Kremer Racing (Jerman) | Kris Nissen (Denmark) Harald Grohs (Jerman) | Porsche 962C | 371 | C1 | ke-8 | ke-8 |
1989 | Porsche Kremer Racing (Jerman) | Hideki Okada (Jepang) Masanori Sekiya (Jepang) | Porsche 962CK6 | 42 | C1 | DNF | DNF |
1990 | Trust Racing Team (Jepang) | Steven Andskär (Swedia) Shunji Kasuya (Jepang) | Porsche 962C | 330 | C1 | ke-13 | ke-13 |
1991 | Courage Compétition (Prancis) Trust Racing Team (Jepang) | Steven Andskär (Swedia) | Porsche 962C | 316 | C2 | DNF | DNF |
1992 | Trust Racing Team (Jepang) | Stefan Johansson (Swedia) Steven Andskär (Swedia) | Toyota 92C-V | 336 | C2 | ke-5 | ke-1 |
1993 | Nisso Trust Racing (Jepang) | Eje Elgh (Swedia) Steven Andskär (Swedia) | Toyota 93C-V | 358 | C2 | ke-6 | ke-2 |
1994 | Nisso Trust Racing (Jepang) | Steven Andskär (Swedia) Bob Wollek (Prancis) | Toyota 94C-V | 328 | LMP1/C90 | ke-4 | ke-2 |
1996 | Kremer Racing (Jerman) | Steve Fossett (Amerika Serikat) Stanley Dickens (Swedia) | Kremer K8 Spyder | 58 | LMP1 | DNF | DNF |
1997 | Newcastle United Lister (Britania Raya) | Geoff Lees (Britania Raya) Tiff Needell (Britania Raya) | Lister Storm GTL | 21 | LMGT1 | DNF | DNF |
2.1.3. Kejuaraan Mobil Sport Dunia (Eropa)
George Fouché juga berpartisipasi dalam Kejuaraan Mobil Sport Dunia di Eropa. Berikut adalah performa dan peringkatnya:
1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Poin | 0 | 0 | 0 | 16 | 10 | 0 | 17 | 0 | 12 |
Peringkat Kejuaraan | Tidak Ada | Tidak Ada | Tidak Ada | ke-29 | ke-34 | Tidak Ada | ke-25 | Tidak Ada | ke-27 |
2.1.4. Kejuaraan Prototipe Olahraga Seluruh Jepang (Jepang)
Fouché aktif berkompetisi dalam Kejuaraan Prototipe Olahraga Seluruh Jepang. Berikut adalah performa dan peringkatnya:
1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Poin | 6 | 0 | 0 | 17 | 55 | 47 | 52 |
Peringkat Kejuaraan | ke-29 | Tidak Ada | Tidak Ada | ke-20 | ke-3 | ke-5 | ke-8 |
2.1.5. Seri Jarak Jauh Fuji
Partisipasi George Fouché dalam Seri Jarak Jauh Fuji menunjukkan konsistensi dalam kompetisi Jepang. Berikut adalah hasil putaran demi putaran:
1985 | Putaran 1 | Putaran 2 | Putaran 3 | Putaran 4 |
---|---|---|---|---|
Rekan Pembalap | Tidak Ada | Tidak Ada | Vern Schuppan (Australia) Keiichi Suzuki (Jepang) | Vern Schuppan (Australia) Keiichi Suzuki (Jepang) |
Posisi | Tidak Ada | Tidak Ada | ke-6 | ke-6 |
1986 | Putaran 1 | Putaran 2 | Putaran 3 | Putaran 4 |
---|---|---|---|---|
Rekan Pembalap | Vern Schuppan (Australia) Keiichi Suzuki (Jepang) | Vern Schuppan (Australia) Keiichi Suzuki (Jepang) | Vern Schuppan (Australia) Keiichi Suzuki (Jepang) | Tidak Ada |
Posisi | DNF / Mesin | ke-1 | ke-6 | Tidak Ada |
1987 | Putaran 1 | Putaran 2 | Putaran 3 | Putaran 4 |
---|---|---|---|---|
Rekan Pembalap | Tidak Ada | Tidak Ada | Franz Konrad (Austria) | Tidak Ada |
Posisi | Tidak Ada | Tidak Ada | ke-12 | Tidak Ada |
1988 | Putaran 1 | Putaran 2 | Putaran 3 | Putaran 4 |
---|---|---|---|---|
Rekan Pembalap | Vern Schuppan (Australia) | Vern Schuppan (Australia) | Vern Schuppan (Australia) | Vern Schuppan (Australia) |
Posisi | DNF / Elektrik | DNF / Mesin Putaran Tercepat | DNF / Mesin | ke-10 |
1989 | Putaran 1 | Putaran 2 | Putaran 3 | Putaran 4 |
---|---|---|---|---|
Rekan Pembalap | Steven Andskär (Swedia) | Steven Andskär (Swedia) | Steven Andskär (Swedia) | Steven Andskär (Swedia) |
Posisi | DNF / Bantalan Poros | ke-2 | ke-2 | ke-2 |
1990 | Putaran 1 | Putaran 2 | Putaran 3 | Putaran 4 |
---|---|---|---|---|
Rekan Pembalap | Steven Andskär (Swedia) | Steven Andskär (Swedia) Shunji Kasuya (Jepang) | Steven Andskär (Swedia) | Steven Andskär (Swedia) |
Posisi | ke-3 | Dibatalkan karena cuaca buruk | ke-2 | DNF / Mesin |
2.1.6. IMSA
Fouché berkompetisi pada putaran kedua seri IMSA 1993 di Miami bersama Wayne Taylor dengan mobil Intrepid RM1 Chevrolet GTP. Mereka finis di posisi ke-5. Fouché juga berkompetisi dalam 24 Jam Daytona 1994 bersama rekan-rekan senegaranya dari Afrika Selatan, Hilton Cowie dan Stephan Watson, mengendarai Lotus Esprit S300 di kelas GTU. Pada putaran ke-354, mobil tersebut mengalami kegagalan mesin.
2.2. Karier Balap Afrika Selatan
George Fouché juga memiliki karier balap yang kaya di Afrika Selatan, berpartisipasi dalam berbagai seri sebelum dan selama karier internasionalnya. Ia berkompetisi dalam:
- F1 Powerboat (Afrika Selatan)
- Sascar, di mana ia menjadi juara pada tahun 2000.
- Wesbank V8
- Formula Atlantic, berkompetisi dalam Kejuaraan Formula Atlantic Afrika Selatan pada tahun 1983 sebelum memulai karier internasionalnya di Kejuaraan Mobil Sport Dunia di Eropa pada tahun 1984.
- Group One Racing
- Group N
- Formula Ford
- Reli
3. Karier Pasca Balap
Setelah pensiun dari balapan pada tahun 2005, George Fouché beralih ke dunia bisnis. Ia memiliki Dermalamp South Africa, sebuah perusahaan yang memproduksi dan menjual peralatan fototerapi untuk penanganan kondisi kulit seperti psoriasis dan eksim.
4. Kematian
George Robert Fouché meninggal dunia pada 5 Mei 2023 di Pretoria, pada usia 57 tahun, setelah mengalami komplikasi akibat jatuh. Menurut saudaranya, Pete, George mengalami insiden jatuh yang tidak disengaja pada Februari 2023, saat terjadi pemadaman listrik terencana (rolling blackout), yang menyebabkan luka di kepala dan kehilangan darah yang signifikan. Pihak rumah sakit berhasil menghentikan pendarahan dan menjahit luka tersebut, namun tidak memberikan transfusi darah. Selama dua bulan berikutnya, kondisi kesehatannya terus memburuk dan ia akhirnya dirawat di Rumah Sakit Pretoria West pada 1 Mei 2023.