Conor Daly

2.1. Masa Kanak-kanak dan Hubungan Keluarga

Ketertarikan Conor Daly pada dunia balap dimulai sejak usia sangat muda. Ia mulai berkompetisi dalam balap karting pada usia 10 tahun. Lingkungan keluarga yang mendukung dan memiliki akar kuat di dunia otomotif sangat memengaruhi perjalanan awal kariernya. Hubungan dekat dengan ayahnya, Derek Daly, dan ayah tirinya, Doug Boles, memberikannya akses dan bimbingan yang berharga di awal karier balapnya.

3.1. Karting

Daly memulai karier balapnya di kategori karting pada usia 10 tahun. Pada tahun 2006, ia meraih kemenangan penting dalam World Karting Association Grand Nationals, menandai kesuksesan awal yang signifikan. Pada tahun 2007, ia beralih ke balap mobil dan mulai berkompetisi penuh waktu di tahun 2008 dalam Kejuaraan Nasional Skip Barber. Di musim ini, ia berhasil memenangkan 5 dari 14 balapan, menjadikannya juara musim. Ia juga sempat berkompetisi di Formula Ford.

Pada tanggal 10 Oktober 2010, Daly meraih posisi runner-up dalam ajang karting all-star RoboPong 200 di New Castle Motorsports Park, berpasangan dengan rekan setimnya, Graham Rahal. Mereka finis di belakang tim yang terdiri dari Jay Howard dan Bill McLaughlin Jr. Dalam ajang tersebut, Will Power, yang merupakan runner-up Seri IndyCar 2010, dan pembalap ALMS Simon Pagenaud finis di posisi keempat.

3.2. Kejuaraan Star Mazda

Pada tahun 2009, Daly berkompetisi dalam Kejuaraan Star Mazda bersama Andersen Racing. Ia berhasil finis di posisi ketiga dalam klasemen poin, dengan meraih satu kemenangan penting di New Jersey Motorsports Park. Ia kembali berkompetisi di seri yang sama pada tahun 2010, kali ini mengemudikan mobil untuk Juncos Hollinger Racing (saat itu dikenal sebagai Juncos Racing). Pada musim tersebut, ia berhasil meraih gelar juara seri setelah secara konsisten finis di empat besar dalam setiap dari dua belas balapan. Ia mengamankan gelar tersebut di Mosport International Raceway pada tanggal 28 Agustus 2010. Selama musim perebutan gelar juara, Daly mencetak rekor seri dengan meraih 9 pole position dan 7 kemenangan.

3.3. Indy Lights

Pada tahun 2011, Daly berpartisipasi paruh waktu dalam seri Indy Lights bersama Sam Schmidt Motorsports. Hasil terbaiknya di musim tersebut adalah meraih kemenangan di Grand Prix of Long Beach. Pada tahun 2013, Daly kembali tampil satu kali di Indy Lights, berlomba dalam balapan di Grand Prix of Houston untuk Team Moore Racing, di mana ia berhasil finis di posisi ketiga.

3.4. Seri GP3

Bersamaan dengan komitmennya di seri Indy Lights, Conor Daly juga berkompetisi di Seri GP3 pada tahun 2011 bersama Carlin Motorsport. Pada tahun 2012, Daly melanjutkan partisipasinya di GP3 dengan mengemudi untuk tim Lotus GP. Ia meraih kemenangan perdananya di GP3 pada balapan kedua musim tersebut di Barcelona. Namun, di Monako, ia terlibat insiden kontak dengan mobil Dmitry Suranovich yang rusak, menyebabkan mobil Daly terlempar ke pagar pengaman dan memaksa balapan dihentikan dengan bendera merah.

Pada tahun 2013, Daly tetap berada di GP3 dan kembali berkompetisi bersama tim ART Grand Prix. Ia berhasil meraih satu kemenangan di balapan utama Sirkuit Jalan Raya Valencia dan mengakhiri musim dengan finis di posisi ketiga dalam kejuaraan.

3.5. Seri GP2

Setelah naik ke kategori balap yang lebih tinggi, Conor Daly berkompetisi dalam pembuka musim Seri GP2 2013 di Sirkuit Internasional Sepang bersama Hilmer Motorsport. Ia berhasil finis di posisi ketujuh dalam balapan sprint dan mengumpulkan dua poin kejuaraan.

Pada musim Seri GP2 2014, Daly berpartisipasi dalam 18 dari 22 putaran bersama tim Venezuela GP Lazarus. Hasil terbaiknya adalah finis di posisi ketujuh dalam balapan sprint di Hungaroring.

4.1. Penampilan Paruh Waktu (2013-2015)

Conor Daly melakukan debutnya di Seri IndyCar pada tahun 2013, berkompetisi dalam Indianapolis 500 2013 untuk tim A. J. Foyt Enterprises. Ia berhasil menyelesaikan balapan di posisi ke-22.

Pada tahun 2015, Daly berperan sebagai pembalap pengganti untuk Rocky Moran Jr. di Grand Prix of Long Beach bersama Dale Coyne Racing. Ia kemudian kembali untuk Indianapolis 500 2015 dengan mobil khusus "Fueled by Bacon" dari Smithfield Foods yang dioperasikan oleh Schmidt Peterson Motorsports. Namun, ia terpaksa mundur dari balapan sebelum bendera hijau dikibarkan karena kerusakan mekanis. Selanjutnya, ia menggantikan James Hinchcliffe untuk tiga putaran setelah Hinchcliffe mengalami cedera serius dalam kecelakaan latihan menjelang Indy 500. Dalam penampilannya di Detroit, ia berhasil finis di posisi keenam pada balapan kedua, menandai hasil terbaiknya dalam periode ini.

4.2. Musim Penuh Waktu (2016-2017)

Pada tahun 2016, Conor Daly berhasil mendapatkan kursi penuh waktu di Seri IndyCar 2016 bersama Dale Coyne Racing. Selama musim ini, ia memimpin total 56 lap di lima balapan yang berbeda. Puncak penampilannya adalah meraih podium IndyCar pertamanya, finis di posisi kedua pada balapan pertama di Detroit. Untuk musim Seri IndyCar 2017, Daly beralih dan berkompetisi secara penuh waktu mengemudikan mobil nomor 4 untuk A. J. Foyt Enterprises.

4.3. Kembali ke Paruh Waktu (2018-2019)

Pada tahun 2018, Daly kehilangan kursi penuh waktunya di Foyt, namun ia berhasil dikontrak oleh Dale Coyne Racing untuk berlomba di Indianapolis 500 2018. Mobil nomor 17 yang ia kemudikan, yang dioperasikan bersama Thom Burns Racing, disponsori oleh Angkatan Udara Amerika Serikat.

Pada musim Seri IndyCar 2019, Andretti Autosport mengontrak Daly untuk berkompetisi di Indianapolis 500 2019, di mana ia berhasil finis di posisi kesepuluh. Pada tanggal 4 Juni 2019, ia menggantikan Max Chilton di tim Carlin untuk balapan di Texas Motor Speedway, finis di posisi ke-11. Daly kemudian kembali menggantikan Chilton di balapan oval yang tersisa untuk musim tersebut, dengan hasil terbaik finis di posisi keenam di Gateway. Pada tanggal 29 Agustus 2019, Daly diumumkan sebagai pengganti Marcus Ericsson untuk putaran Portland, karena Ericsson dipanggil untuk tugas pembalap cadangan Alfa Romeo di balapan F1 di Grand Prix Belgia 2019. Daly juga kembali ke Andretti Autosport untuk balapan final musim.

4.4. Jadwal Terpisah (2020-2021)

Pada tanggal 9 Desember 2019, diumumkan bahwa untuk musim Seri IndyCar 2020, Conor Daly akan berkompetisi dalam 12 balapan sirkuit jalan raya dan jalanan dengan mobil nomor 20 milik Ed Carpenter Racing. Daly juga dikontrak untuk berkompetisi di Indianapolis 500 2020 dalam entri tambahan Ed Carpenter Racing. Pada tanggal 10 Maret 2020, Carlin mengumumkan bahwa mereka telah mengontrak Daly untuk berkompetisi di balapan oval yang tersisa dengan mobil nomor 59, sehingga memberikan Daly status penuh waktu untuk musim 2020.

Pada musim 2020, Daly finis di posisi keenam pada balapan pembuka musim di Texas Motor Speedway. Ia kemudian meraih pole position Seri IndyCar pertamanya pada balapan pertama dari seri ganda di Iowa Speedway, yang juga merupakan pole position pertama bagi Carlin sebagai tim IndyCar.

Pada Indianapolis 500 2021, Daly dan rekan setimnya, Rinus VeeKay, mendominasi paruh pertama balapan, memimpin 72 dari 102 lap pertama. Namun, kerusakan pada bagian hidung mobil Daly akibat kecelakaan yang melibatkan Graham Rahal pada lap 119 menghalanginya untuk kembali secara serius menantang posisi terdepan, dan ia finis di posisi ke-13. Meskipun demikian, Daly memimpin lap terbanyak di antara semua pembalap dalam balapan tersebut, dengan total 40 lap.

4.5. Penuh Waktu dengan Ed Carpenter Racing (2022-2023)

Pada tahun 2022, Daly berkompetisi penuh waktu dengan mobil nomor 20 untuk Ed Carpenter Racing. Hasil terbaiknya pada tahun itu adalah finis di posisi kelima pada Grand Prix IMS tanggal 14 Mei. Ia mengakhiri musim dengan menempati posisi ke-17 dalam klasemen poin.

Pada Juni 2023, setelah finis di posisi ke-15 pada putaran Detroit, Ed Carpenter Racing mengakhiri kerja sama dengan Daly. Sehari kemudian, Ryan Hunter-Reay diumumkan sebagai penggantinya.

4.6. Aktivitas Terkini (2024-sekarang)

Pada Indianapolis 500 2024, Conor Daly berlomba dengan entri nomor 24 untuk Dreyer & Reinbold Racing yang berkolaborasi dengan Cusick Motorsports. Meskipun memulai balapan dari posisi ke-29, ia berhasil finis di posisi ke-10 setelah beralih ke strategi pit alternatif. Ia memimpin 22 dari 200 lap dan menjadi pembalap dengan peningkatan posisi terbesar dalam balapan tersebut, naik sebanyak sembilan belas posisi.

Setelah menggantikan Jack Harvey di mobil nomor 18 Dale Coyne Racing pada balapan kedua di Iowa, Daly diumumkan pada tanggal 14 Agustus sebagai pengganti Agustín Canapino di Juncos Hollinger Racing untuk sisa musim. Ia meraih podium IndyCar keduanya dalam kariernya-dan yang pertama bagi Juncos Hollinger Racing-di balapan pertama Milwaukee Mile pada tanggal 31 Agustus, finis di posisi ketiga.

Pada tanggal 18 Desember 2024, Juncos Hollinger Racing mengumumkan bahwa Conor Daly akan berkompetisi penuh waktu untuk tim tersebut selama Seri IndyCar 2025, mengemudikan mobil nomor 78 yang ia kemudikan di akhir musim 2024.

5.1. Tes Formula Satu

Pada Mei 2012, Daly memiliki kesempatan untuk melakukan uji aerodinamika garis lurus untuk tim Force India di Bandara Cotswold yang terletak di Gloucestershire, Inggris. Ini merupakan pengalaman penting yang memperkenalkannya pada dunia Formula Satu.

5.2. MRF Challenge

Conor Daly meraih gelar juara di Kejuaraan MRF Challenge Formula 2000 2012-13 yang diselenggarakan di India. Dalam kompetisi tersebut, ia berhasil meraih empat kemenangan dan dua podium tambahan, menunjukkan dominasinya di seri tersebut.

5.3. NASCAR

Pada tanggal 11 Mei 2018, Daly mengumumkan bahwa ia akan melakukan debutnya di NASCAR Seri Xfinity pada bulan Agustus di Road America, mengemudikan mobil Ford Mustang No. 6 untuk Roush Fenway Racing. Ia didukung oleh sponsor Eli Lilly and Company. Keterlibatan sponsor ini terjalin karena baik Daly maupun rekan setimnya yang berkompetisi penuh waktu di Roush Xfinity, Ryan Reed, sama-sama penderita diabetes Tipe 1. Namun, sebelum balapan, Lilly mengumumkan bahwa mereka tidak akan mensponsori Daly setelah terungkap bahwa ayahnya, Derek, pernah menggunakan ungkapan rasis dalam sebuah wawancara pada tahun 1980-an.

Pada tahun NASCAR Seri Truk Gander RV & Outdoors 2020, Daly bergabung dengan Niece Motorsports untuk start NASCAR keduanya, dan yang pertama di Seri Truk. Ia berkompetisi dalam balapan di Las Vegas Motor Speedway dengan truk No. 42 milik tim. Daly membuat taruhan sebesar 1 USD dengan rekan setimnya di Niece dan rival iRacing-nya, Travis Pastrana, mengenai hasil balapan tersebut. Daly memenangkan taruhan itu karena finis di posisi ke-18. Daly kembali ke Niece Motorsports untuk berlomba di Las Vegas lagi pada tahun NASCAR Seri Truk Camping World 2021, kali ini pada balapan bulan Februari dengan truk No. 44.

Pada September 2022, Daly mengumumkan di Twitter bahwa ia akan melakukan debutnya di NASCAR Seri Piala untuk The Money Team Racing pada balapan Charlotte di musim gugur. Pada tanggal 5 Desember 2022, Willy Auchmoody, salah satu pemilik TMT, mengungkapkan dalam sebuah wawancara bahwa Daly akan kembali ke tim untuk mengemudikan mobil No. 50 mereka secara paruh waktu di Seri Piala pada tahun NASCAR Seri Piala 2023. Daly berhasil lolos ke barisan start Daytona 500 2023 setelah finis di posisi ke-17 dalam Duel 2, meskipun mengalami masalah penanganan selama balapan kualifikasi. Daly menjadi pembalap ke-62 yang berhasil berkompetisi di Indianapolis 500 dan Daytona 500. Ia akhirnya finis di posisi ke-29 dari 40 mobil, menyelesaikan 206 dari total 212 lap balapan.

Pada tahun 2023, ia juga berkompetisi di NASCAR Seri Xfinity untuk Alpha Prime Racing dan Emerling-Gase Motorsports, serta NASCAR Seri Truk Craftsman untuk Niece Motorsports. Pada tahun 2024, Daly berlomba di Seri ARCA Menards untuk Rette Jones Racing, NASCAR Seri Xfinity untuk Sam Hunt Racing, dan NASCAR Seri Truk Craftsman untuk Niece Motorsports.

7.1. Ringkasan Karier

7.2. Hasil Balap Roda Terbuka Amerika

7.3. Hasil Lengkap Seri GP3

(Balapan dengan cetak tebal menunjukkan pole position) (Balapan dengan cetak miring menunjukkan lap tercepat)

7.4. Hasil Lengkap Seri GP2

(Balapan dengan cetak tebal menunjukkan pole position) (Balapan dengan cetak miring menunjukkan lap tercepat)

7.5. Hasil Lengkap Kejuaraan IMSA SportsCar

(Balapan dengan cetak tebal menunjukkan pole position, Hasil adalah keseluruhan/kelas)

7.6. NASCAR

7.7. Nitrocross